ਲੋਡਰ ਮਾਡਲ ਕੀ ਹਨ?ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਲੋਡਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਚੰਗੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ।ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰ, ਇੰਜਣ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਾਡਲ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਚੁਣ ਕੇ ਹੀ ਅਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਆਉ ਲੋਡਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਬਕੇਟ ਲੋਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ, ਵਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ;
① 74kw ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੋਡਰ ਹੈ
②ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੋਡਰਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 74 ਤੋਂ 147kw ਤੱਕ ਹੈ
③ 147 ਤੋਂ 515kw ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡਰ
④ 515kw ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਲੋਡਰ
2. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ:
①ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
②ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਪਰ ਖਰਾਬ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਲੋਡਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
③ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ: ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਪੈਦਲ ਬਣਤਰ:
① ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ, ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼, ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
②ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ, ਚੰਗੀ ਚੱਲਣਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਡੈਸ਼ਨ, ਵੱਡੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ, ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਗਤੀ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਲਚਕਤਾ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਿਧੀ:
① ਫਰੰਟ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ, ਚੰਗੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਟਰੀ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਟਰਨਟੇਬਲ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
②ਰੋਟਰੀ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ 360-ਘੁੰਮਣ ਯੋਗ ਟਰਨਟੇਬਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪੁੰਜ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ.ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
③ ਰੀਅਰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਲੋਡਿੰਗ, ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।
ਲੋਡਰ ਦੇ ਬੇਲਚੇ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਲਟੀ 1, ਬੂਮ 2, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ 3, ਰੌਕਰ ਆਰਮ 4, ਬਾਲਟੀ ਸਿਲੰਡਰ 5, ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ 6, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡਿਵਾਈਸ ਡੰਪਲਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ 7 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਾਲਟੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਰਾਹੀਂ ਸਿਲੰਡਰ।ਬੂਮ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ.ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਪਲਟਣਾ ਅਤੇ ਬੂਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਲੋਡਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਏਗੀ ਜਾਂ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਬੂਮ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ 45° ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੂਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਲਟੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪੱਧਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ, ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ, ਪੰਜ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ, ਛੇ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਦਾ;ਕੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਾਡ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।