ਲੋਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ

ਲੋਡਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਭੂਮੀਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ, ਰੇਲਵੇ, ਉਸਾਰੀ, ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਬੰਦਰਗਾਹ, ਖਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ, ਰੇਤ, ਚੂਨਾ, ਕੋਲਾ, ਆਦਿ, ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਹਲਕੀ ਬੇਲਚਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਹਾਈਵੇਅ, ਲੋਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਡਬੇਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਸਫਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਯਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਖੋਦਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕਸਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਰੀ ਮਿੱਟੀ, ਸਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਰਕ-ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੰਮੀ, ਚਾਲ-ਚਲਣ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਹਲਕਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਘਣ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੰਜਣ, ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲਜ਼ ਸਮੇਤ, ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 1. ਇੰਜਣ 2. ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੰਪ ਹਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੰਪ (ਸਪਲਾਈ ਲਿਫਟ, ਡੰਪ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ (ਸਪਲਾਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ) ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਾਕਿੰਗ ਪੰਪ (ਸਪਲਾਈ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਪੰਪ (ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ) ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
3. ਵਰਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਸਰਕਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਟੈਂਕ, ਵਰਕਿੰਗ ਪੰਪ, ਮਲਟੀ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਡੰਪ ਸਿਲੰਡਰ 4. ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਆਇਲ ਸਰਕਟ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਪੈਨ ਆਇਲ, ਵਾਕਿੰਗ ਪੰਪ, ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੀਅਰ ਵਾਲਵ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਚ 5. ਡਰਾਈਵ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਮੁੱਖ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਡਿਊਸਰ 6. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਇਲ ਸਰਕਟ: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ, ਸਥਿਰ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲਵ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ 7. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ (ਗ੍ਰਹਿ) ਅਤੇ ਵੰਡ (ਸਥਿਰ ਧੁਰੀ) ਦੋ
ਲੋਡਰ ਦੇ ਬੇਲਚੇ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਲੋਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ 1, ਇੱਕ ਬੂਮ 2, ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ 3, ਇੱਕ ਰੌਕਰ ਆਰਮ 4, ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਸਿਲੰਡਰ 5, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਹਿੰਗ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਬੂਮ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਪਲਟਣਾ ਅਤੇ ਬੂਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਲੋਡਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂਮ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ;ਜਦੋਂ ਬੂਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬੂਮ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ 45° ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੂਮ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਲਟੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪੱਧਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਤ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ, ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ, ਪੰਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. -ਬਾਰ ਕਿਸਮ, ਛੇ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਪੱਟੀ ਕਿਸਮ;ਕੀ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਭੂਮੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋਡਰ ਬਾਲਟੀ ਬਣਤਰ, ਬਾਲਟੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮੱਧਮ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਰਾਈਸ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਐਂਗਲ ਪਲੇਟਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਾਲਟੀ ਕਟਰ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਸੰਮਿਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੌਖ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਕੋਗ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਿੱਖੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕ੍ਰਾਲਰ ਲੋਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧੁੰਦਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਿੱਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150-300mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ।ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੋਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਲੋਡਰ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਪਲਿਟ ਬਾਲਟੀ ਟੂਥ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੰਦ 2 ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨੋਕ 1, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।